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達飛看好美國市場 將部署6艘LNG動力15000TEU集裝箱船
發布人:來源:航貿網 發布時間:2021-03-01 閱讀:0

達飛看好美國市場將部署6艘LNG動力15000TEU集裝箱船

  法國集裝箱航運巨頭達飛輪船(CMA CGM)計劃將6艘新的 LNG動力15000TEU集裝箱船部署在美國市場,這是該集團為改善空氣質量和推動航運業能源轉型持續努力的一部分。

  達飛輪船董事長兼首席執行官魯道夫·薩德(Rodolphe Saadé)在TPM開幕會議上宣布了這一消息,TPM是跨太平洋及全球集裝箱運輸和物流界的會議。

  這些新船中的第一艘計劃于2021年10月交付,所有船都將在2022年底全面投入運營。據悉,這6艘15000TEU集裝箱船將部署在從中國至洛杉磯港的跨太平洋航線PRX航線上。

  “部署6艘15000TEU LNG動力集裝箱船將與美國經濟的可持續發展保持同步。這是有利于環境的強烈信號。” 魯道夫·薩德表示。

  針對此次在美國航線上投入大船,魯道夫·薩德強調,這主要源于持續看好美國經濟發展。

  達飛輪船目前運營12艘LNG動力集裝箱船,到2022年該船隊將增長到32艘各種規模的集裝箱船。這項技術是實現達飛輪船集團雄心勃勃的2050年碳中和目標的第一步。

  根據達飛輪船的說法,美國客戶將可以選擇使用LNG燃料船運送貨物,LNG是一項新技術,可通過消除幾乎所有的大氣污染物來保持空氣質量。

  最近,該小組還將達飛輪船引入了ACT,這是一套旨在允許客戶分析,減少和抵消其環境影響的服務。

  2017年11月,魯道夫·薩德宣布決定訂購9艘23000 TEU LNG動力集裝箱船的決定,這是航運史上首次訂造該規模的集裝箱船。

  液化天然氣是保持空氣質量的行業解決方案。它減少了99%的二氧化硫、91%的顆粒物排放和92%的氮氧化物排放,遠遠超過了現行法規的要求。液化天然氣還為應對氣候變化的挑戰提供了初步的應對措施,與其他燃料動力系統相比,LNG動力船舶可減少多達20%的二氧化碳排放。

來源:航貿網

 
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