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歐洲的集裝箱短缺有所緩解
發布人:來源:物流巴巴 發布時間:2020-07-23 閱讀:1

盡管吞吐量仍遠低于疫情前的水平,但歐洲港口的集裝箱可用性正在提高。

 
  集裝箱重新定位服務公司Containers xChange表示,在危機最嚴重的階段,需求下降意味著閑置的設備在倉庫中相當長一段時間。
 
  “謝天謝地,這種趨勢正在改變,”該公司表示。“集裝箱現在正在被裝載和返回,盡管該行業還沒有完全恢復生機,但是已經好轉。”
 
  但該公司補充稱,一些倉庫仍有大量空車長期閑置。
 
  該公司的集裝箱可用性指數CAx顯示,在漢堡等北部港口,集裝箱可用性正在增加。
 
  CAx值超過0.5表示集裝箱過剩,對于20英尺的干集裝箱,該指數從第29周的0.47上升到第31周的0.78。
 
  集裝箱航運公司xChange表示:“在這樣的計算中,我們也不應該忘記,在危機期間,歐洲受到了許多空船的打擊。”“這也對歐洲大陸各地倉庫和碼頭的集裝箱數量產生了切實的影響。隨著空白航次的減少,這種情況現在也在改變。”
 
  在南歐,地中海航線的停航使更多的運力被擠出了市場,但設備仍然短缺。
 
  例如,熱那亞40英尺干集裝箱的CAx值只有0.01。這種情況將持續到第31周,表明設備仍將短缺。
 
  隨著經濟走出封鎖,這將給試圖為貨物尋找集裝箱的發貨人帶來麻煩。
 
  由于需求依然低迷,出口將依賴于進口數量的減少。
來源:物流巴巴
 
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